Eriba PAN
Ein kleiner runder Wohnwagen
hat das große runde Igluzelt abgelöst.
Der Hersteller
In der Fabrik von Erich Bachem
wurde bis zum Ende des 2. Weltkrieges die Stummelflügelrakete Natter
zusammengebaut. Nach dem Krieg entwarf Herr Bachem dann einen kleinen leichten
Wohnanhänger für Kleinwagen, diese Anhänger erreichten zwar
nicht mehr die Schallgeschwindigkeit aber man konnte gemütlich in
ihnen wohnen.
Anfang der 60er Jahre übernahm
dann die Firma Hymer die Produktion der ERIBA-Wohnwagen und baute die Angebotspalette
aus. Seit Mitte der 70er werden die Anhänger in Frankreich produziert
Bis heute (2002) sind die Wagen unverändert auf einem Stahlgerüst
aufgebaut.
Der Eriba Pan 200
Ein eleganter Reiseanhänger
für 2-3 Personen, die besondere Ansprüche an Raumkomfort, Bequemlichkeit
und überdurchschnittliche Fahreigenschaften stellen.
Der Pan ist ein angenehmer,
spurtreuer Anhänger für Zugwagen ab VW 1500, BMW 1500, Ford 17
M, Opel-Rekord usw.
Bequeme Einzelbetten mit Federkernpolster
für 2 Personen, oder Gesamtliegefläche für 3 Personen, 6
Sitzplätze.
Umfangreiche abgeteilte Stauräume,
großer Bewegungsraum, Hublüfter mit Schnellbetätigung,
Doppel-Fußboden 25 mm mit Schaumstoff gefüllt.
Der behagliche Wohnkomfort
wird ergänzt durch die geschmackvollen Gardienen mit Trevira-Stores,
Netzstromanschluß mit Innenleuchte und Steckdose, dem farbigen, filzbeschichteten
PVC-Bodenbelag und der modernen Bugküche mit Wasserzufuhr mittels
Fußpumpe.
Zur Serienausstattung gehören
ferner 4 Kurbelstützen, komplette Außenbeleuchtung, Buglaufrad,
Behälter für 2 Gasflaschen a 5 kg mit Druckmindererventil.
Der Erstbesitzer hat den
Pan mit den zusätzlichen Sonderausstattungen wie Auflaufbremse (250,-DM
25kg), Steinschlagblech (30,-DM 1kg) und Moskitonetzen für die Hublüfteröffnungen
(25,-DM) bestellt.
Zusätzlich ist noch ein
Elektrolux Kühlschrank und eine Thruma Gasheizung installiert. An
der rechten Seite des Wagens wurde eine Befestigungsschiene angebracht,
die es ermöglicht den aushängbaren Klapptisch aus dem Inneren
auch draußen zu benutzen. Der vom Tüv beglaubigte Anhängerschein
wurde 1965 gegen Kostenerstattung von 14,-DM für Anhänger ohne
Bremse und 25,-DM für Anhänger mit Bremse mitgeliefert.
Vergleiche mit anderen Eribas
und deren Fahrgestellnummern und den Gewichtsangaben in den Prospekten
haben ergeben, daß der Pan 200 eigentlich ein Pan 185 aus dem Jahr
1964 ist der aber erst 1965 an den Besitzer ausgeliefert wurde.
Eriba Pan 185
